Acompanho, a distância, a luta de meu sobrinho, Marcus Cunha, hoje vereador em Pelotas - a "pátria pequena que deixei aí no Sul" - contra o pedágio nas rodovias. De Brasília, não costumo pautar nos meus espaços de mídia assuntos relacionados com o cotidiano da cidade onde já não moro há muito tempo.
Essa questão dos pedágios, do entreguismo da coisa pública - as rodovias - para particulares é, no entanto, matéria nacional. Por isso, lembro aqui ainda dos tempos do programa "O 4° Poder", na primeira Rádio da Universidade Católica de Pelotas, o quanto tentei mostrar a banalização do escândalo nesse país que tem como uma de suas logomarcas o pedágio nas rodovias.
Em princípio já acho e sempre achei que cobrar pelo direito de ir e vir pelo Brasil afora ou adentro, a pé ou de caminhão, ônibus e patinete, é uma ignomínia. Um deboche, um descalabro. Mas, diante da confessa e explícita incompetência de administrar o bilhões que o governo arrecada em impostos, se tivermos que pagar pela manutenção das estradas, vá lá que se pague.
O que não se pode admitir é que um governo - todo governo que temos sofrido, da ditadura a essa tal redemocratização de araque - não faça ele próprio esse controle. Afinal, cada posto de pedágio não é mais que meia dúzia de cubículos que custam uma miséria, em termos de obra e construção e até de custos trabalhistas.
Bolas, se uma empresa particular pode administrar essa meia dúzia de cabines e essa meia dúzia de gatos pingados, por que o governo não pode - ele mesmo - fazer isso e com isso ganhar milhões, e manter as estradas em dia; e mostrar que sem roubar é capaz de fazer algo de bom e de útil pela sociedade que o sustenta?!?
Dizer que estatizar o pedágio é impossível porque o governo é corrupto, não vale. Vejam bem que já temos até mensaleiros na Papuda! É só mandar os futuros ladrões dos postos de pedágio pra cadeia.
